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浅析活塞杆经常损坏的原因
2020-01-14一、有可能是工艺气体中含有大量的带液,导致了活塞杆和气缸液的冲击,致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。 -
活塞杆与活塞杆活塞的检修事项
2020-01-141.活塞杆活塞加工完以后,应进行水压试验,水压一般为至大工作压力的L 5 倍.维持]Omin不得渗漏和残余变形。 -
活塞杆的设计要点
2020-01-081、活塞杆的用途工件条件。 -
导柱冲模模架的四大类型
2020-01-081.中间导柱模架:两导柱直径不同,以避免上模与下模装错位置而发生事故。 -
浅谈活塞杆摩擦焊接的优势
2020-01-02一、焊接成本低:只消耗电费,不用任何焊剂; -
活塞杆的使用寿命及维护保养
2020-01-02活塞杆的使用寿命和以下几点有关:使用前的保存、适当的使用方法以及使用后的维护保养。 -
导柱的设计原则
2019-12-241、导柱的长度必须比凸模端面高出6-8mm,以确保导柱导向后凸模才进入型腔。 -
活塞杆组装前的准备工作
2019-12-24将活塞杆装入环槽内,能在环槽内自由转动,能沉入环槽底部,并且其边隙在0.10~0.15mm之间,如果超过则边隙过大。 -
浅析活塞杆过热的原因
2019-12-181、活塞杆与填料的配合间隙过小; -
浅析活塞杆组装前的检查与选配要点
2019-12-181.检查活塞、连杆的质量允许差同一台多缸柴油机,各活塞质量差不能超过lOg;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g。 -
浅析活塞杆变色的原因
2019-12-121、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降); -
活塞杆加工的常用材料
2019-12-12在一般情况下,如果活塞杆的负荷不是很大,一般都会运用45#钢来进行制作。